
Когда слышишь про 'большие размеры' в Китае, многие представляют себе стандартные L-XL. Но настоящая работа начинается, когда речь заходит о 4XL-6XL — тут уже нужны фабрики с другим подходом к лекалам и тканям.
В 2019 мы пробовали заказывать мужские шорты 5XL на фабрике в Шаоси. Результат — перекошенные швы и ткань, которая садилась после первой стирки. Оказалось, они просто увеличили стандартные лекала на 30%, не адаптируя конструкцию.
Ключевая ошибка — экономия на тестовых образцах. Настоящие китайские фабрики мужских шорт большого размера всегда делают 2-3 примерочных образца с разной посадкой. Если вам предлагают запустить производство без примерки на манекене 50+ размера — бегите.
Сейчас работаем с фабрикой в Дунгуане — Dongguan TaiSheng Garment. У них отдельный цех для размеров 4XL-8XL с усиленными строчками в критичных местах. Но даже у них первый заказ пошёл в брак — не учли растяжимость ткани при ширине бедер 140+ см.
Хлопок с лайкрой — базовый вариант, но для 5XL нужна особая плотность. Стандартные 240 г/м2 провисают на животе, 280 г/м2 — уже лучше, но теряет в воздухопроницаемости.
Фабрика TaiSheng после нашего совместного теста разработала гибридный состав: 92% хлопок, 6% полиэстер, 2% спандекс. Полиэстер добавляют не для дешевизны, а для сохранения формы в зонах растяжения.
Важный нюанс — направление растяжения. В больших размерах ткань должна тянуться в ширину, а не в длину. Проверяйте это лично — возьмите образец и потяните в разные стороны.
Классическая ошибка — переносить карманы с обычных шорт. В размерах 4XL+ боковые карманы смещаются вперед, иначе человек физически не может до них дотянуться.
Резинка — отдельная история. Стандартная резинка через месяц ношения врезается в живот. В TaiSheng делают двойную эластичную ленту с внутренней подкладкой — дороже на $0.20 за штуку, но клиенты потом возвращаются.
Шов на сиденье — должен быть смещен на 2-3 см от стандартного положения. Это не по ГОСТу, но практика показывает: при таком раскрое шорты не 'уезжают' между ягодиц при ходьбе.
Большинство фабрик требуют MOQ 3000+ даже для больших размеров. В TaiSheng пошли на уступки — 500 штук на размер, если брать линейку 4XL-6XL. Но ткань всё равно приходится закупать крупными партиями.
Хранение — отдельная головная боль. Шорты 6XL занимают в 2.5 раза больше места чем L. При расчёте стоимости доставки добавляйте 15-20% к стандартным оценкам.
Сейчас пробуем стратегию 'под заказ' — производим базовые партии, а дополнительные размеры шьём по предоплате. Работает медленнее, но нет залежалого товара.
Рынок мужских шорт больших размеров в Китае растет на 12-15% ежегодно. Но многие фабрики до сих пор считают это нишевым продуктом с высокими рисками.
На сайте https://www.Taisheng-Garment.ru сейчас висит их новая разработка — шорты с регулируемой талией для 5XL-7XL. Интересное решение, хотя я сомневаюсь в долговечности пластикового механизма.
Через их производство в Хумэне прошли заказы из России и Восточной Европы — там требования к 'большим размерам' отличаются. Русские клиенты чаще просят темные цвета и усиленные швы на карманах.
Думаю, через 2-3 года появятся специализированные фабрики только для oversized-одежды. Пока же приходится работать с универсальными производителями, убеждая их менять подходы.